ניסאן קשקאי 2017 יד שניה

ניסאן קשקאי היה לאחד מהראשונים ב'עידן רכבי הפנאי' הנוכחי, עת הוצג כאלטרנטיבה של ניסאן למכונית משפחתית ב-2006. הדור השני (2013) הציג מתכון רכב פנאי ברור יותר לעומת קודמו - שבא לידי ביטוי בעיצוב ובמידות שצמחו כמעט בכל ממד (264.5 ס"מ בסיס גלגלים). גם חלל הנוסעים הציג שיפור בולט, עם מרווח משופר, איכות כללית משופרת והיצע מערכות נוחות ובטיחות עדכני. בישראל הוא משווק החל מאמצע 2014 ועם צמד מנועים - טורבו-בנזין בנפח 1.2 ליטר (115 כ"ס, 16.8 קג"מ), או טורבו-דיזל בנפח 1.6 ליטר (130 כ"ס, 32.6 קג"מ); בשני המקרים בשידוך לתיבה אוטומטית-רציפה והנעה קדמית, כשהחל מ-2017 גרסת הבנזין מוצעת גם עם תיבה ידנית 6 הילוכים. בנובמבר 2015 הצטרפה להיצע גרסת בנזין מוזלת (Visia). ב-2016 בוצע שינוי לרמות הגימור של הדגם, כולל הורדה של אבזור בטיחות מתקדם במטרה להוזיל את מחירו. במרץ 2017 קיבל הקשקאי עדכון עם חידוד קל למראה ואבזור עשיר מבעבר, בעיקר בהיבט הבטיחותי. הדגם המחודש הגיע לישראל בספטמבר 2017.

בהשוואה לקודמו, הקשקאי החדש ביצע קפיצת מדרגה של ממש. עם עיצוב זוויתי ומוחצן עם נוכחות בולטת, ותוצאה כללית נאה ואף "קשוחה" כנדרש משכמותו.

גם סביבת הנהג ביצעה התקדמות מוחשית, כשעושר האבזור עוזר להסתיר את איכות החומרים וההרכבה הלא אחידים. המרווח הכללי טוב, וגם תא המטען גדול ושימושי.

הצד החלש של הקשקאי החדש זה עניין הביצועים, כאשר יחידת הטורבו-בנזין בכל המצבים למעט קצב רגוע מרגישה חלשה וחסרת מחץ. למרות האמור, תצרוכת הדלק לא יוצאת נשכרת עם צריכה ממוצעת לקטגוריה.