פיג'ו 208 2017 יד שניה

ה-208 היא אחת המכוניות החשובות ביותר בשנים האחרונות של יצרנית הרכב הצרפתית, מה שמסביר את ההצהרות על המהפכות שטומן בחובו הדגם. ביצרנית עמלו רבות בכדי להפחית את המשקל (ביותר מ-100 ק"ג) כמו גם בכדי ליצור עיצוב חדש ושונה מאוד מזה של ה-207.

היצע יחידות ההנעה של ה-208 רחב מאוד, גם בישראל - מ-82 כ"ס ועד 208 כ"ס, עם תיבות ידניות ואוטומטיות.

ב-2015 הגיעה לישראל 208 מחודשת, במסגרתה קיבלה מנוע 1.2 ל' טורבו ותיבה אוטומטית (6 היל'), גרסת דיזל 1.6 ליטר חדשה (100 כ״ס) וכן מהדורה מחוזקת מעט ל-GTI; במקביל הופסק שיווק גרסת ה-1.6 ל' בנזין והגרסה הרובוטיות.

לפיג'ו 208 2017 יש מראה שנוי במחלוקת. חלק חושבים שהעיצוב דינאמי וצעיר, ולשאר היא לא משאירה מספיק רושם.

העיצוב הפנימי מודרני ואיכות החומרים טובה. ההגה עלול להסתיר חלק מלוח השעונים, תלוי בתנוחת הנהיגה. המרווח טוב מלפנים ומאחור.

גרסת ה-1.2 ל' טורבו מציעה ביצועים טובים לצד צריכת דלק נאה (12.5 ק"מ לליטר בממוצע המבחן).

גרסת ה-1.2 ל' האטמוספרית (82 כ"ס) נהנית מצריכת דלק טובה במיוחד, עם נתון של 15.5 ק"מ לליטר במבחן הדרכים שלנו. מנגד, יצוין כי למנועי ה-1.2 ל' (גם בטורבו) אופי פעולה רועש ומחוספס מהמקובל - זה לא נורא, אבל יש מכוניות מעודנות יותר.

גרסת הדיזל מעניקה תחושה רדומה בסל״ד נמוך ומצריכה העברת הילוכים תכופה כדי לשמור על קצב זריז. צריכת הדלק מעולה - 19.6 ק״מ לליטר בממוצע המבחן.

ה-GTI מחזירה את פיג'ו לימי הזוהר, למרות היותה קצת "מבוייתת" מדי לטעמנו.