פיג'ו 3008 2024 יד שניה

מפגש ראשון עם הדור החדש של 3008 – והוא (גם) חשמלי. על העיצוב, הביצוע וגם היכולת בהתרשמות ראשונה. יש מה לראות

פיג'ו חידשה את רכב הפנאי 3008 על כל גרסאותיו, כולל זו ההיברידית־נטענת עם 300 כ"ס. מפגש עם GT מחודש

הדגם המחודש של 3008 מוצע כקודמו גם עם מנוע 1.2 ליטר המייצר 130 כ"ס. אז לקחנו את רמת הגימור הנמכרת ביותר - אקטיב פק - למבחן והרי רשמינו

רכב הפנאי הקומפקטי של פיג'ו עבר מתיחת פנים קלה. ההתרשמות לפניכם

טוסון החדש, על הופעתו המרשימה, פוגש ב-3008 שגם הוא אינו חסר בתחום הנראה לעין. ערכנו מבחן השוואתי לשניהם כדי לגלות כל מה שמעבר למופע החיצוני – גם בתוכן, גם באופן בו הם ננהגים ומסיעים

שני דגמי הפנאי הקומפקטיים של טויוטה ושל פיג'ו מוצעים גם בגרסה היברידית-נטענת, עתירת הספק, כפולת הנעה, עם טווח חשמלי נאה ליום-יום – וברבע מיליון שקלים. יצאנו לבדוק איך הן, מה מרוויחים ומה מפסידים, ואיך הן, גם, ביחס לגרסאות אחרות של הדגמים האלה

ריכזנו חמש אפשרויות לדגמי פנאי קומפקטיים שאהבנו ונמכרים כיום סביב 100,000 שקלים, ביחד עם טיפים טכניים ששווים לכם כסף

קבוצת לובינסקי, יבואנית פיג'ו וסיטרואן, קוראת ל-405 מכוניות המצוידות במנוע DV5R להגיע למרכזי השירות לעדכון תוכנה

לאחרונה החל שיווק הגרסה המחודשת של דגם הפנאי 3008 גרסאות ההיברידיות-נטענות. וגם: הוזלה ל-2008 ול-208 החשמליות

החל שיווקו של פיג'ו 3008 2021, רכב הפנאי המצליח של פיג'ו, לאחר שעבר מתיחת פנים

בצמוד להודעה של סטלנטיס על תוצאותיה הרבעוניות, פיג'ו מכריזה על יחידת הנעה היברידית חדשה

מנוע 1.2 ליטר טורבו-בנזין חדש עם מערכת היברידית מתונה מקטין את צריכת הדלק בעד 15%, ויוצמד בהמשך גם לדגמי סיטרואן, DS ואופל

פיג'ו חשפה את הדור החדש לרכב הפנאי שלה שמציג עיצוב מתקדם לחוץ ולפנים, יחידות הנעה חדשות בראשון מגוון גרסאות חשמליות לגמרי. נסענו לצרפת כדי לפגוש בו מקרוב