סקודה פאביה 2016 יד שניה

הדור השלישי של הפאביה נחשף לקראת תערוכת פריז 2014, והחל להימכר בישראל ב-2015.

השלדה מבוססת על שילוב בין טכנולוגיית ה-MQB המודרנית לבין מכלולים מהדור היוצא, וקווי העיצוב מוכרים מהדורות הקודמים של הפאביה - אם כי הודות לפרופורציות שונות, העיצוב המחודש נראה דינאמי וחד מבעבר.

יחידות הכוח מתבלטות לטובה בסגמנט, כאשר מרבית ההיצע כולל מנועים מוגדשים המוצעים במספר רמות הספק - לישראל מגיע מנוע ה-1.2 ל' טורבו בהספק 110 כ"ס עם התיבה הדו-מצמדית 7 היל', וגרסה מוחלשת שמפיקה 90 כ"ס ומשודכת לתיבה ידנית 5 היל', אשר שיווקה הופסק-זמנית במהלך 2016.

העיצוב הבסיסי, כמובן, הוא אותו עיצוב קופסתי וגבוה יחסית של הפאביה מימים ימימה - אך הפרופורציות המחודשות הופכות אותה לדינאמית וחדה יותר למראה.

תא הנוסעים בפאביה מעט קודר עם שפע של גוונים כהים בגרסאות הבסיס. הפלסטיקה אינה רכה אך נראית מוצקה. מושב הנהג נוח יחסית אבל התנוחה אינה מושלמת לנהגים נמוכים. מאחור יש מרחב טוב לראש אבל רק סביר-מינוס לרגליים. בנוסף, יש במרכז הרצפה בליטה גדולה והמושב מעט מוטה מדי לאחור, כך שבסך הכל, לא מדובר במושב אחורי מהמוצלחים בקטגוריה. תא המטען בגודל נאה ובזכות מבנה שימושי אפשר להעמיס כמות מפתיעה של ציוד.

הביצועים מצוינים בגרסאות האוטומטיות, ונאותים אפילו בגרסה הידנית מוחלשת ההספק. המנוע עצמו נשמע קצת יותר מדי בהאצות, והצליל לפעמים ספורטיבי ולעיתים מחוספס. התיבה הידנית מדויקת ונוחה, והאוטומטית זריזה ויעילה - אך סובלת, כמקובל בתיבות כפולות מצמד, מתגובות לא אחידות במהירות חניה. צריכת הדלק טובה בכל הגרסאות.