קיה פיקנטו 2017 יד שניה

הדור השלישי של קיה פיקנטו, שנחשף בתחילת 2017, נכנס לנעליים גדולות במיוחד. הדור היוצא זכה בישראל להצלחה גדולה, ולאורך שנות שיווקו שמר על מעמדו כמכונית המיני הנמכרת ביותר בקבוצה. על אף הצהרותיה של קיה כי מדובר בדגם "חדש לחלוטין", הפיקנטו החדשה דומה במידותיה לדגם הקודם, על בסיס גלגלים שארך בשיעור קטן ל-240 ס"מ (+1.5 ס"מ), אם כי תא המטען גדל ב-25% (255 ליטר).

העיצוב החיצוני מהווה המשך ישיר לזה הקודם, עם תרגום עדכני ונאה בפני עצמו. סביבת הנהג מעוצבת ברוח התקופה, עם מסך מולטימדיה דומיננטי במרכז הדשבורד, ומראה מכובד באופן כללי. הדמיון נשמר גם בגזרת יחידות ההנעה, עם אותם מנועי 1.0 ליטר ו-1.2 ליטר (69 ו-84 כ"ס בהתאמה) ואותן תיבות הילוכים, בין אם זו הידנית (5 הילוכים) או האוטומטית (4 הילוכים); בחו"ל מוצעת גם גרסת 1.0 ליטר טורבו - כרגע עם תיבה ידנית בלבד.

הקלף החזק של הפיקנטו החדשה הינו היצע מערכות הבטיחות האקטיביות, המוצעות כבר בגרסת הבסיס, כשגם אבזור הנוחות עשיר בפני עצמו.

הדור החדש של הפיקנטו נראה – וזה לא רע – כמו עדכון של הדור הקודם. גרסה יפה, מודרנית ועכשווית יותר לעיצוב החינני של קודמו.

תא הנוסעים נראה עשיר בהרבה מהמקובל בקטגוריה, במיוחד בגרסאות המצוידות במסך המגע. חבל רק שהאווירה קודרת. מרווח פנים טוב, נפח תא המטען טוב יותר מבעבר.

מנוע ה-1.25 ליטר מעניק ביצועים סבירים, גם אם לא נמרצים במיוחד, אך פעולה נעימה גם בסל"ד גבוה יחסית. תצרוכת הדלק אינה מרשימה למכונית עירונית קטנה.