קיה סלטוס 2023 יד שניה

ביוני 2023 החל שיווקה של הגרסה המחודשת לרכב הפנאי הקומפקטי סלטוס.

דגם זה, אחד מארבעה דגמי פנאי קומפקטיים של קיה – יחד עם ספורטאז', נירו ואקסיד – נמצא בצד הפחות יקר בקטגוריה ופונה בעיקר לשוק האמריקאי, באמצעות ממדים, עיצוב ומפרט ייעודיים לטעם המקומי.

כמו בעבר, הסלטוס מוצע עם מנוע בנזין אטמוספרי 2.0 ליטר המייצר 149 כ"ס ו-18.3 קג"מ, וזה משודך לתיבה אוטומטית רציפה. משך ההאצה מ-0 ל-100 קמ"ש 9.3 שניות.

השינויים החיצוניים, כרגיל במתיחת פנים, בחזית ובאחוריים. מלפנים עיצוב מחודש לסבכה ושילוב תאורה חדשה ובולטת יותר, ויחד עם יחידת פגוש עדכנית אלה יוצרים מראה חסון יותר. קווי התאורה שונו מאחור וכעת הם עדכניים יותר.

סביבת הנהג שודרגה, כעת עם צג מולטימדיה גדול ורחב ("10.25, כולל ממשקי סלולרי) המשתלב במחוונים מוקרנים חדשים, ובמערך תפעול לבקרת האקלים.

המחירים החדשים משקפים, כרגיל בתקופה זו, התייקרות, בין 8000 ל-10,000 שקלים לפי רמת האבזור.

לסלטוס עיצוב קשוח יחסית בעל מאפייני שטח בולטים. השינויים במתיחת הפנים העניקו לו חזות עדכנית יותר.

סביבת הנהג המעודכנת מציעה אווירה מתקדמת יותר בזכות משטח אחד עליו מותקנים שני המסכים – לוח המחוונים ומערך המולטימדיה. למעט זאת ושינוי קל בפאנל בקרת האקלים, השאר דומה עד זהה ללפני עדכון: חומרים באיכות מעורבת, הרכבה וגימור ברמה טובה ואבזור עשיר.

מושב הנהג צר יחסית ולא ממש נוח, במיוחד בנסיעות ארוכות.

הכניסה לאחור נוחה, המושב שם מוצלח והמרחב נדיב.

תא המטען גדול – 468 ל' – ובעל מבנה פשוט אך שימושי.

על הנייר נתוני המנוע צנועים – 149 כ"ס ו-18.3 קג"מ בלבד – אך השילוב עם תיבת ההילוכים הרציפה מייצר יחידת כוח יעילה ומוצלחת להפתיע.

הסלטוס פחות זריז ממתחרים עם מנועי טורבו, אך הכוח כאן מוגש באופן לינארי ונעים ומספק בכל מצב למעט עומס ממש גבוה.