יונדאי טוסון 2020 יד שניה

הדור הנוכחי של יונדאי טוסון (שלישי) הושק באוקטובר 2015, ועבר מאז מספר שינויים — הבולט שבהם הוא מתיחת הפנים של שנת 2018. בעדכון זה זכה הטוסון לעיצוב חיצוני משופר, סביבת נהג שעוצבה מחדש באופן בולט ומעל הכל — הטוסון קיבל מערך מקיף למדי של מערכות בטיחות מתקדמות כסטנדרט.

טוסון 2020 שווק בישראל בשלוש רמות גימור ('פריים פלוס', 'פנורמיק', 'עילית') ועם שני מנועים: 2.0 ל' אטמוספרי ו-1.6 ל' טורבו, שניהם לוגמי בנזין. מנוע ה-2.0 ל‘ שודך לתיבה אוטוומטית (6 היל‘) בעוד המנוע המוגדש הוצע עם תיבה רובוטית דו-מצמדית (7 היל‘).

עיצוב היה ונותר אחד הצדדים החזקים של הטוסון. מתיחת הפנים שעבר חידדה את ההופעה והתאימה אותה לקו העיצוב הנוכחי של דגמי יונדאי.

סביבת הנהג עברה שינוי של ממש לאחר מתיחת הפנים האחרונה. טוסון הנוכחי מציע תא נוסעים נאה ואיכותי מבעבר, כאשר בחלקים העליונים חומרים איכותיים אך דיפוני הדלתות והחלקים התחתונים עדיין פשוטים למראה ולמגע.

המרחב לנוסעים טוב, הן מלפנים והן מאחור. תא המטען גדול ושימושי, אך אינו מהגדולים בקטגוריה.

מנוע ה-2.0 ל' בעל אופי פעולה נמרץ בעיר, ומספק רוב הזמן. תחת עומס התחושה מאומצת ושאון המנוע נוכח. בימי המבחן גמע הטוסון בגרסה זו כ-10 ק“מ לליטר.

מנוע הטורבו (1.6 ל', 177 כ"ס) מציע ביצועים טובים משמעותית יותר מאחיו האטמוספרי ואופי פעולה נעים ונינוח יותר בזכות מומנט זמין. עם זאת, אלו באים על חשבון צריכת דלק גבוהה יותר.