סוזוקי איגניס 2022 יד שניה חוות דעת
נבדק על ידי אלגוב אוהד-
רקע כללי
הדור השני של סוזוקי איגניס הגיע לישראל ב-2016 ושווק ללא שינוי עד מתיחת הפנים שהגיעה ארצה באוקטובר 2020. מאז נמכר הדגם כשהיה וכך גם בשנה זו.
איגניס מבוסס על פלטפורמת המכוניות הקטנות של סוזוקי (כמו סלריו, סוויפט ובאלנו), וממדיו מציבים אותו כאחד מהדגמים היותר גדולים בקטגוריית המיני.
המנוע הוא בנזין 4 צילינדרים בנפח 1.2 ל', 83 כ"ס, עם מערך היבריד-מתון (SHVS). המערך (12 וולט) כולל סוללת ליתיום קטנה, האוגרת אנרגיה בזמן בלימה, וסטרטר/אלטרנטור המשמש כמנוע עזר חשמלי בזמן תאוצות, ויכול להוסיף 3.1 כ"ס וכ-1.5 קג"מ. יש שתי תיבות הילוכים לבחירה: אוטומטית-רציפה (עם אפשרות לתפעול ידני של שבעה הילוכים קבועים באמצעות ידיות מאחורי ההגה) או ידנית (חמישה הילוכים).
יש רק רמת גימור אחת GLX שכוללת מולטימדיה עם צג "7 (בהתקנה מקומית), תאורת לד, חישוקי "16, בקרת אקלים, מפתח חכם ועוד.
-
עיצוב ונוכחות
איגניס זוויתי מבחוץ ומבפנים, וגם לאחר חמש שנים עיצובו שובה לב.
-
תא נוסעים ומטען
גם תא הנוסעים מנסה להזכיר בצורה חיננית משהו, שהוא מוכוון פנאי, בעיצוב שמצליח להתגבר על חיסרון איכות החומרים האופף את הסגמנט המצומצם. מערכת המולטימדיה צבעונית ובעברית, אך חסרת צימוד לאנדרואיד אוטו ולאפל קארפליי. יש לציין כי היא טומנת בתוכה שלל אפליקציות כמו ווייז או פנגו. גם כאן בורר הילוכים קונבנציונלי, עם צמד מחזיקי כוסות ותא מאחוריהם. אותו סידור, אך עשוי מעט יעיל יותר.
-
מנוע וביצועים
ההספק לא גבוה, והביצועים סבירים. בהתנהלות עירונית לא מורגש מחסור בכוח בזכות העזרה החשמלית וכך גם בשיוט. המחסור מורגש שרוצים לעקוף בכביש בינעירוני, כשבנוסף המנוע גם רועש במאמץ.
-
נוחות והתנהגות
נוחות הנסיעה סה"כ סבירה ומעל המצופה בקבוצה. כשהקצב עולה בולטים רעשי המנוע, רוח והכביש. בגלל הגובה והמתלים הרכים יחסית, לאיגניס זוויות גלגל גדולות יחסית. בעיר התמרון נוח בזכות רדיוס סיבוב קטן. יכולות השטח טובות, וכך גם היכולת הדינמיות.
-
תמורה למחיר
איגניס מתנהל מעולה בעיר והודות למבנה המוגבה גם מגדיל את מעטפת השימוש עם ירידה לשבילים. המחיר לא זול כך שהתמורה בינונית-פלוס.
-
בטיחות
עד מתיחת הפנים של 2020, איגניס היה זכאי לשלושה כוכבי בטיחות. אבל אחרי מתיחת הפנים הגיע הדגם לישראל גם עם מערכות בטיחות אקטיביות מקוריות (שלא היו בעבר) ובהן בלימה אוטונומית, התרעת סטייה מנתיב והתרעה על ערנות נהג. עם מערכות אלה איגניס זכאי לציון של חמישה כוכבי בטיחות של EURONCAP, אבל במבחן מחמיר פחות מזה שנהוג כיום.
-
צריכת דלק
צריכת הדלק טובה עם 11.9 ק"מ/ל' בממוצע במבחן המאומץ.
 
-
מה חדש בסוזוקי איגניס 2022
אין שינוי בסוזוקי איגניס בשנת 2022.
-
סיכום
רכב פנאי קטן באמת, נעים ושמושי.