השקות ומבחנים

הפנאי-הקומפקטי של אינפיניטי מגדיר מחדש את המושג "ספורטיבי" בסגמנט היוקרתי. על הנעה, מימדים, איכות – והנאה מנהיגה

הקרוסאובר הקטן של ניסאן מצליח מעל המצופה. מה עושים? מגדילים

דיזל ראשון, רכב פנאי חדש וטענה ישנה לאופי אירופאי - קבלו את הקפטיבה של שברולט

דור שלישי לאחד מרכבי הפנאי האהודים ביותר מעלה בשר, תופח ו... מאבד מאופיו החביב. מחיר ההתאמה למכנה המשותף הרחב ביותר ?

הדור שלישי בשושלת הפראדו פורץ את המסגרת, אבל באופן מבוקר. אוטו שטח עם נימוסי כביש משופרים

האם גרסת V8 ברכב פנאי/פאר המכוון אל לב השוק האמריקאי יכולה לפגוע במתחרות בארץ ?

האנקלייב החדש נראה טוב, מבצע את פרופיל המשימה שלו ביעילות גבוהה ויש לו מנוע V6 אולטרא מודרני – אבל לא V8. רגע, זה באמת ביואיק?

מפגש ראשון עם ה-X5 אחרי מתיחת-פנים מגלה גברת עם מכניקה אחרת – שחבוייה היטב מאחורי (כמעט) אותה אדרת. כל מה שחסר הוא מזג אויר אירופי (וכבישים בהתאם)

ה-X3 הוא הצאצא האחרון של שושלת סדרה 3, אך הוא שואף למקום אחר, להיות אח קטן ל-X5

איסוזו D-Max מחודש הגיע לשבילי הארץ ומצא זירה צפופה מתמיד. האם לרב–המכר של סגמנט הטנדרים עדיין יש את זה?

רכב הפנאי הראשון של אודי מגיע לטעימת אספלט ועפר ציוניים ראשונה ומתגלה כממשיך ראוי לשושלת קוואטרו המפוארת. רכב פנאי עם כיף בכביש

האדוונצ'ר הענק של ק.ט.מ מגיע לקרב עם ענק אחר - אלסיבוני. הק.ט.מ ניצח, החום היה רק תירוץ

לקסוס מראה לעולם שאפשר ליצור רכב פנאי דינאמי וחזק מבלי לוותר על האג‘נדה הסביבתית

רגע לפני שזכו באליפות (נוספת) בליגת העבירות הישראלית, קיבלו צמד הסופות של קבוצת "אספיר" שדרוג מהותי לכבוד ראלי קרואטיה. לשם בסופו של דבר הם לא הגיעו – אבל אנחנו הרווחנו את צמד הסופות הטובות ביותר שנזכה כנראה לראות

דיסקברי 3 החדש נחת אצלנו היישר מול פגושו המעוצב של הטוארג. בעימות מרתק של תפישות עולם, עיצוב ויכולת בכביש ומעבר