סוזוקי איגניס 2023 יד שניה

הדור השני של סוזוקי איגניס הגיע לישראל ב-2016 ושווק ללא שינוי עד מתיחת הפנים שהגיעה ארצה באוקטובר 2020.

איגניס מבוסס על פלטפורמת המכוניות הקטנות של סוזוקי (כמו סלריו, סוויפט ובאלנו), וממדיו מציבים אותו כאחד מהדגמים היותר גדולים בקטגוריית המיני.

המנוע הוא בנזין 4 צילינדרים בנפח 1.2 ל', 83 כ"ס, עם מערך היבריד-מתון. המערך (12 וולט) כולל סוללת ליתיום קטנה, האוגרת אנרגיה בזמן בלימה, וסטרטר/אלטרנטור המשמש כמנוע עזר חשמלי בזמן תאוצות, ויכול להוסיף 3.1 כ"ס וכ-1.5 קג"מ. יש שתי תיבות הילוכים לבחירה: אוטומטית-רציפה (עם אפשרות לתפעול ידני של שבעה הילוכים קבועים באמצעות פקדים מאחורי ההגה) או ידנית (חמישה הילוכים).

איגניס זוויתי מבחוץ ומבפנים, וגם לאחר שש שנים מאז השקתו עיצובו עדיין מקורי ושובה לב.

גם תא הנוסעים מנסה להזכיר בצורה חיננית שזהו רכב פנאי, בזכות עיצוב שמצליח להשכיח את איכות החומרים הנמוכה המקובלת בסגמנט. מערכת המולטימדיה צבעונית ובעברית, וכוללת אפליקציות כמו וייז ופנגו, אך חסרת צימוד לאנדרואיד אוטו ולאפל קארפליי.

הספק מנוע הבנזין לא גבוה, 83 כ"ס, והביצועים סבירים בלבד. בהתנהלות עירונית לא מורגש מחסור בכוח בזכות העזרה החשמלית וכך גם בשיוט. המחסור מורגש שרוצים לעקוף בכביש בינעירוני, כשבנוסף המנוע גם רועש במאמץ.