פולקסווגן טיגואן 2015 יד שניה

זהו הדור השני של פולקסווגן טיגואן. הוא נחשף בשנת 2015 על בסיס פלטפורמת ה-MQB. לישראל הגיע באיחור, רק בשנת 2017 החל השיווק.

טיגואן הוצע עם שני מנועים לבחירה — מנוע 1.4 ל' טורבו (150 כ"ס, מגדש טורבו יחיד), תיבה רובוטית דו-מצמדית עם 6 היל' והנעה קדמית, או עם מנוע 2.0 ל' טורבו (180 כ"ס), תיבה דו-מצמדית 7 היל' והנעה כפולה.

מפרט הבטיחות הישראלי התקני של הטיגואן כולל מערכת בלימה אוטונומית ומכסה מנוע מתרומם בעת פגיעה בהולך רגל — מה שאומר שדירוג הבטיחות המרשים לו זכאי הדגם מטעם איגוד יורו NCAP תקף גם בישראל.

הטיגואן משדר מסר של רכב גדול ומאסיבי, אך בחלקים מסוימים הוא פחות מרשים למראה ומציג הופעה אנמית משהו.

תא הנוסעים אפרורי למראה, אך הוא מגומר בקפידה ואיכות החומרים טובה. הסידור הפשוט הוביל להנדסת אנוש טובה שמקלה על תפעולה מערכות הרכב. לחיוב נציין שפע תאי אחסון.

המרחב מלפנים נדיב, בעוד מאחור מרווח ממש לשניים. ישנה בקרת אקלים נפרדת ליושבים בשורה השניה, המושבים מתקפלים בנפרד מתכווננים במרחק ובזווית המסעד.

תא המטען גדול מאוד (615 ל') ושימושי.

מנוע ה-1.4 ל' מספק ביצועים טובים – הן ביציאה מהמקום והן בתאוצות ביניים.

תיבת ההילוכים פועלת לרוב באופן חלק, למעט קושי מסוים בזחילות בחניה או בפקקים איטיים.

על אף המצאה של מערכת לניתוק צילינדרים בשיוט, צריכת הדלק לא מבריקה – 10 ק"מ לליטר בממוצע המבחן. ביום טיול רגוע השגנו נתון של 11.8 ק"מ לליטר.