אודי A6 2022 יד שניה

ב-2018 הושקה בישראל אודי A6 חדשה. הדור החדש של מכוניות הסלון הציג מראה אגרסיבי ובולט יותר, ומבוסס על גרסה חדשה של פלטפורמת ה-MLB המוכרת של הקונצרן.

בתחילה הוצעה ה-A6 בארץ עם מנוע V6 מוגדש בנפח 3.0 שמייצר 340 כ"ס ומשודך לתיבת שבעה הילוכים דו-מצמדית והנעה כפולה.

בסוף אותה שנה הצטרפה גרסת בסיס עם מנוע 2.0 ליטר טורבו-בנזין המספק 245 כ"ס והנעה קדמית.

רשימת האבזור התקני עשירה וכוללת חלון גג, סגירת ואקום לדלתות ותפעול חשמלי לדלת האחורית, תאורת לד מלאה וחישוקי "19. בתא הנוסעים תמצאו המושבים קדמיים וכיוון הגה חשמליים, מפתח חכם, ריפודי עור, וילון חשמלי ומערכת שמע מתוצרת B&O עם 16 רמקולים.

ב-2020 הצטרפה להיצע גרסת RS6 קרבית, המשווקת בתצורת סטיישן בלבד (אוואנט). בליבה פועם מנוע V8 כפול-מגדשים בנפח 4.0 ליטר המייצר 600 כ"ס ו-81.6 קג"מ. המנוע מצויד במערך היברידי מתון, משודך לתיבה אוטומטית עם שמונה הילוכים וההנעה כפולה. הביצועים בהחלט מרטיטים: 100 קמ"ש ב-3.6 שניות, ומהירות מרבית, לאחר הסרת ההגבלות, של 305 קמ"ש.

ל-RS6 מראה מוחצן בהרבה מאשר בגרסאות הרגילות, והדבר מוצא ביטוי בכונסי האוויר הגדולים, חיפויי הכנפיים, חישוקי "22 הנאים, הקליפרים האדומים, צמד המפלטים גדולים.

הציוד התקני כולל מתלי אוויר מתכווננים, בלמים משודרגים, צמיגי 285/30-22, וברשימת האופציות היגוי אחורי אקטיבי, מוטות מייצבים אקטיבים, דיפרנציאל אחורי משודרג, בלמי קראמיים ועוד.

במפרט האבזור של ה- RS6 גם תאורת לד מטריקס, אוורור למושבים הקדמיים, בקרת אקלים ארבעה-אזורית, מצלמות היקפיות ועוד.

ל-A6 הופעה אלגנטית, עדכנית ואפילו אגרסיבית במידת מה.

בשונה מההופעה החיצונית, סביבת הנהג חדשנית בהופעתה, בזכות שפע המסכים.

איכות החומרים/גימור/הרכבה מעולה, המרחב נדיב - אם כי מקום לנוסע חמישי אין. תא המטען גדול, שימושי ועשוי היטב.

בגרסה היחידה שנבחנה מערכת ההנעה (3.0 ל' טורבו, 340 כ"ס) מעולה - ביצועיסטית, נשמעת היטב ואפילו צריכת הדלק סבירה יחסית (8.5 ק"מ/ל'). התיבה הדו-מצמדית עובדת כאן נפלא.