קיה ספורטאז' 2017 יד שניה

הדור הרביעי של קיה ספורטאז' הפציע באמצע 2015 - חמש שנים אחרי הצגת הדגם הקודם. אחד השינויים הבולטים הוא בעיצוב החיצוני האגרסיבי יותר. למרות שהפלטפורמה לא שונתה מהדור הקודם (אך ארוכה כעת ב-3 ס"מ), הרכב עבר סדרה ארוכה של שיפורים על מנת להגדיל את המרחב הפנימי וכן על מנת להטיב עם רמות הרעש והעידון. הדגם החדש מוצע עם מנועי ה-1.6 ו-2.0 ליטר המוכרים מקודמו (אך מעודכנים, עם 132 ו-155 כ"ס בהתאמה), כשלמבחר (גם בישראל) נוסף מנוע 1.6 ליטר טורבו חדש (177 כ"ס ו-26.1 קג"מ). הספורטאז' מוצע עם תיבה אוטומטית 6 הילוכים בדומה לדור היוצא, למעט בגרסה הבכירה לה תיבה רובוטית כפולת מצמד עם 7 הילוכים. הספורטאז' זכאי – גם בישראל – לציון בטיחות מרבי של 5 כוכבים במבחן הריסוק האירופאי, תודות לשלל מערכות בטיחות מתקדמות, בהן בלימת חירום אוטונומית, בקרת סטייה מנתיב (עם תיקון אקטיבי) ואורות דרך אדפטיביים. הספורטאז' החדש הגיע לישראל בינואר 2016.

עיצובו של הספורטאז' שנוי במחלוקת. מהצד ומאחור הוא נאה ואף מרשים, אך החזית כוחנית, מעט גסה למראה ופחות הרמונית.

תא הנוסעים שודרג מהותית - הן מבחינת איכות ההרכבה והן מבחינת אבזור. לשלילה נציין חומרי דיפון מחוספסים וכן מושבים מעט נמוכים (למעט מושב הנהג). המרווח הכללי נאה ולנוסעים מאחור יש פתחי מיזוג.

מנוע ה-1.6 ליטר מציע ביצועים מספקים ברוב מצבי הנהיגה היומיומיים, גם תודות לתיבת הילוכים יעילה. עם זאת, בנהיגה מאומצת מורגש מחסור בכוח ורמת הרעש עולה. מנוע ה-2.0 ליטר גמיש יותר באופן בולט, גם אם לא חזק בפני עצמו. יחידת ה-1.6 ליטר טורבו בעלת ביצועים טובים משמעותית. בשלושת המקרים, צריכת הדלק ממוצעת.