טויוטה קאמרי 2024 חוות דעת
נבדק על ידי שגב אלעד-
רקע כללי
הדור השמיני של טויוטה קאמרי הוצג בתחילת 2017 - ולראשונה מזה 15 שנה, מדובר בדגם חדש לחלוטין.
הדגם החדש ארוך ורחב מקודמו - אך עם זאת קל ממנו.
קאמרי מוצעת בעולם עם מספר מערכות הנעה, עם הספק של עד 300 כ"ס ותיבת הילוכים אוטומטית עם עד 8 הילוכים; עם זאת, בישראל מוצעת קאמרי רק עם מערכת הנעה אחת - היברידית, על בסיס מנוע בנזין 2.5 ליטר.
השיווק בישראל החל באפריל 2018.
-
עיצוב ונוכחות
לקאמרי הופעה נאה ומכובדת, למרות הניסיונות להעניק לה הופעה בוטה ואגרסיבית.
-
תא נוסעים ומטען
סביבת הנהג נעימה למראה ונוחה לתפעול, אך סובלת מאיכות הרכבה לא מרשימה.
מרחב הפנים מספק, אך המושבים לא היו נוחים לכולם.
תא המטען לא גדול ובעל מבנה שמגביל את השימושיות.
-
מנוע וביצועים
יחידת הכוח ההיברידית מבוססת על מנוע בנזין אטמוספרי 2.5 ליטר, אליו חובר מנוע חשמלי ליצירת הספק כולל של 218 כ"ס. התיבה מוגדרת על ידי טויוטה כרציפה (מפצל כוח), וההנעה קדמית.
הזינוק בעיר יעיל, צבירת המהירות מחוצה לה טובה מאוד, וכישורי העקיפה בעומס, גם בתנאים מכבידים, בהחלט טובים.
פעולת התמסורת מדמה פעולה של תיבה אוטומטית קונבנציונלית, ומתפקדת היטב.
-
נוחות והתנהגות
בתוואי עירוני קאמרי מסננת טוב שיבושים קטנים, אבל רגישה יחסית לשיבושים גדולים. המתלים גם אינם מרוסנים מספיק על גלי אספלט.
המנוע רועש תחת עומס, ורעשי הצמיגים והרוח נשמעים מדי אף הם.
למרות הרכות, לקאמרי יכולת גבוהה בפניות, אבל ההגה קל מדי והבלמים - כמקובל במכוניות היברידיות - אינם אחידים בתגובתם ומצריכים פרק הסתגלות.
-
תמורה למחיר
קאמרי יקרה מדגמים מקבילים של יונדאי וקיה בכ-5%-10% ומציעה אחריות פחות ארוכה. עם זאת, החבילה הכוללת חסכונית ומומלצת - בעיקר למרבי הנסועה.
-
גרסאות ורמות גימור
קאמרי משווקת בישראל רק ברמת הגימור הגבוהה XLE. במפרט האבזור, בין השאר, תאורת לד מלאה, חישוקי "18, מפתח חכם, תפעול חשמלי למושבים הקדמיים ולגלגל ההגה, צג "9 וריפודי עור.
-
בטיחות
הקאמרי לא נבחנה במבחני הריסוק של יורו NCAP, אך כן נבחנה בשלוחה האוסטרלית של הארגון וזכתה לציון 5 כוכבים המרבי.
במבחן של איגוד חברות הביטוח האמריקאי, ה-IIHS, היא זכתה לדירוג "טוב" המרבי.
במפרט הבטיחות: בלימה אוטונומית, תיקון סטייה, בקרת שיוט אדפטיבית, ניטור שטחים מתים והתרעה על שכחת ילדים ברכב.
-
צריכת דלק
צריכת הדלק עמדה על 13.1 ק"מ/ל' במבחן מאומץ. נאה.
-
מה חדש בטויוטה קאמרי 2024
בנובמבר 2023 הציגה טויוטה דור חדש לקאמרי, אולם למעשה מדובר במתיחת פנים מקיפה לדור היוצא.
עיצובה החיצוני רענן ואתלטי יותר, ובטויוטה מציינים אפשרות לצביעה דו-גוונית ורמות גימור בעלות אופי ואיפור ספורטיבי יותר.
סביבת הנהג זכתה לטיפול מקיף יותר, עם דיפונים וחומרים איכותיים יותר, בידוד רעשים משופר והרכבה איכותית מבעבר.
מול הנהג ישנו לוח גלגל הגה חדש ולוח מחוונים מוקרן בגודל 7 אינץ' כסטנדרט, 12.3 אינץ' כאופציה. במרכז מסך מולטימדיה חדש בגודל 8 או 12.3 אינץ' המוטמע בדשבורד ונושא את הממשק העדכני של היצרנית, כולל קישוריות אלחוטית לאפל ואנדרואיד. כאופציה ניתן לבחור גם בתצוגה עילית בגודל 10 אינץ'.
הדור התשיעי של קאמרי יוצע באופן בלעדי עם הנעה היברידית; בבסיס ישנו מנוע 2.5 ל' ושני מנועים חשמליים - להספק משולב של 225 כ"ס בהנעה קדמית או 232 כ"ס בהנעה כפולה. לראשונה, הגלגלים האחוריים בגרסת ההנעה הכפולה יונעו באופן ישיר ע"י אחד מהמנועים החשמליים.
הקאמרי החדשה צפויה לנחות בארץ במחצית השנייה של 2024.
-
סיכום
עסקה משתלמת, אך הדור החדש כבר ממש מעבר לפינה.
