לתיאום נסיעת מבחן
אודי Q8 2024 חוות דעת
נבדק על ידי שגב אלעד-
רקע כללי
אודי Q8 הוא רכב פנאי-קופה גדול, הדומה לב.מ.וו X6, ריינג' רובר וולאר ומרצדס GLE קופה.
פרט לעניין ההופעה, Q8 הוא אודי Q7 לכל דבר ועניין, עם העדכונים האחרונים של אודי (שפת העיצוב החדשה של סביבת הנהג; מערכת חשמל 48V מסוג RSG) ועם מקום לחמישה נוסעים בלבד.
Q8 מוצע - גם בעולם - רק עם מערכת הנעה אחת: מנוע דיזל V6 בנפח 3.0 ליטר עם 286 כ"ס, תיבה אוטומטית-פלנטרית עם 8 הילוכים והנעה כפולה 'קלאסית' המבוססת על דיפרנציאל מרכזי.
המפרט התקני כולל בולמי זעזועים מתכווננים (לא מגנטיים), כשבתוספת תשלום ניתן להזמין גם קפיצי אוויר והיגוי לארבעה גלגלים.
בישראל מוצע Q8 מספטמבר 2018.
-
עיצוב ונוכחות
ל-Q8 מופע מרשים, עם עיצוב אגרסיבי ואלגנטי כאחד - למרות הגודל ובזכות הפרופורציות וקווי העיצוב.
-
תא נוסעים ומטען
סביבת הנהג זהה לזו של דגמי אודי מהדור האחרון, עם שני מסכי ענק ולוח מחוונים דיגיטלי לחלוטין.
התוצאה היא מופע מרהיב למראה, למגע ולשימוש - אם כי המסכים רגישים לסימני טביעות אצבע.
מרחב הפנים נהדר, אם כי לנוסע החמישי אין הרבה מקום.
בנוסף, לאף אחד מהשלושה אין שקע USB (רק שקע 12V) ויש יציאות מיזוג פשוטות, ללא בקרת אקלים נפרדת.
-
מנוע וביצועים
מערכת ההנעה פחות טובה מהצפוי - המנוע חזק, אבל ישנה השהייה מורגשת בין רגע הלחיצה על המצערת ועד שמתקבלת האצה בפועל.
התחושה שמתקבלת היא מסורבלת במקרה הטוב ופחות בטיחותית במקרה הרע (בעיה בהאצות ביניים).
צריכת הדלק הממוצעת הייתה 9 ק"מ לליטר - לא מרשים, בהתחשב בעובדה שמדובר במנוע דיזל וישנה מערכת חשמל משנית.
-
נוחות והתנהגות
הגרסה שנבחנה אצלנו כללה קפיצי אוויר, ועם אלו נוחות הנסיעה הייתה טובה מאוד - אם כי לא מצוינת; בידוד הרעשים מעולה, אבל כושר ספיגת השיבושים אינו עילאי כמצופה.
גם התנהגות הכביש טובה מאוד עבור רכב כה גדול, בכפוף למצב 'דינאמיק' של הבולמים.
החיסרון העיקרי - כושר תמרון לקוי.
-
תמורה למחיר
Q8 יקר ממתחריו, אבל גם עשיר ומתקדם מהם.
בנוסף, יש לו אחריות ארוכה יחסית - 3 שנים, ללא הגבלת נסועה.
-
מה חדש באודי Q8 2024
תחילת שיווק מתיחת הפנים של הדגם ביוני 2024.
-
סיכום
אודי שפונה ללב.
