לתיאום נסיעת מבחן
ב.מ.וו X6 2025 חוות דעת
נבדק על ידי שגב אלעד-
רקע כללי
בסוף ינואר 2024 החל שיווקה בישראל של גרסה מחודשת לב.מ.וו X6.
במסגרת מתיחת הפנים נעשו שינויים בחזית – סבכה, פגוש, יחידות התאורה – וגם מאחור: בעיקר יחידות התאורה.
בישראל מוצע דגם זה כבעבר רק בגרסה 30d, הכוללת מנוע טורבו-דיזל 3.0 ליטר – כעת עם מערך היברידי מתון (48 וולט); התפוקה המשולבת היא 298 כ"ס ו-68.3 קג"מ (286 כ"ס ו-66.3 קג"מ בעבר); התיבה אוטומטית עם 8 הילוכים וההנעה כפולה; האצה למאה אורכת 6.1 שניות והמהירות המרבית 233 קמ"ש.
בתא הנוסעים עבר מערך המולטימדיה שיפורים משמעותיים, ואלה כוללים את הגרסה העדכנית ביותר של מערכת ההפעלה i-Drive (דור 8.5) והטמעת צג קעור "14.9 המשתלב עם לוח המחוונים המוקרן. בנוסף, לרכב אפליקציה המאפשרת שליטה מרחוק בפונקציות כמו פתיחת הרכב, הפעלת מיזוג וכיו"ב.
-
עיצוב ונוכחות
-
תא נוסעים ומטען
-
מנוע וביצועים
-
נוחות והתנהגות
-
תמורה למחיר
-
גרסאות ורמות גימור
ב.מ.וו X6 מוצע בישראל רק ברמת האבזור 'M אקספרסיב', ובמפרט: תאורת לד אדפטיבית, סבכה מוארת, חישוקי "22, גג זכוכית, מצלמות היקפיות, מפתח חכם, סגירה רכה לדלתות, תפעול חשמלי לדלת תא המטען, לגלגל ההגה ולמושבים הקדמיים שיש בהם אוורור וחימום, בקרת אקלים ארבעה-אזורית, מערכת שמע של הרמן קרדון ועוד.
-
בטיחות
ב.מ.וו X6 2024 טרם נבדק ע"י יורו NCAP.
היצע מערכות הבטיחות עשיר וכולל: בקרת שיוט אדפטיבית, מערכת לתיקון סטייה מנתיב ושמירה על מרכז נתיב הנסיעה, מערכת לסיוע בתמרוני חירום, ניטור שטחים מתים, התראה על תנועה צולבת בנסיעה לאחור ולפנים, מערכת בלימה אוטונומית ועוד.
-
סיכום
