ב.מ.וו X3 2011-2015 יד שניה

שבע שנים אחרי השקת המקור, הציגה ב.מ.וו ב-2010 את הדור השני של ה-X3.

העיצוב עבר שיפור וה-X3 החדש יותר נעים לעין מקודמו.

היצע המנועים כולל שני מנועים - אחד דיזל ואחד בנזין - כאשר זה האחרון מוצע עם שני הספקים (184 כ"ס ו-245 כ"ס); המעוניינים ביחידות הנעה חזקות יותר יימצאו את מבוקשם ב-X4, דגם הקופה ארבע-דלתות של ה-X3, המוצע גם בגרסת דיזל בנפח 3.0 ל' (ראו דף דגם נפרד).

בכל מקרה, לתיבה האוטומוטית 8 היל' והנעה כפולה. המתלים תוכננו מחדש לעומת הדור הקודם והם כוללים אפשרות לבולמים אקטיביים שמשנים את תכונותיהם בהתאם לפני השטח ומהירות הנסיעה.

כאופציה נוספת אפשר לבחור ב-Dynamic Control, מערכת המאפשרת לנהג לבחור בין שלושה מצבים למתלים, תגובת מצערת, תגבור ההגה, סף ההתערבות של בקרת היציבות ואופי תפקודה של התיבה האוטומטית.

הקווים התרככו קצת בדור החדש, אך הקשר המשפחתי לשאר חברי משפחת ה-X ברורים.

הוא נראה עכשיו קצת פחות רכב-שטח, וקצת יותר סטיישני.

תא הנוסעים הוא ללא ספק שיפור ענק לעומת הדור הקודם. שילוב של קווים נקיים אך מודרניים, מסך גדול, אלומיניום מוברש, שנראה פשוט נפלא.

המושבים אוחזים ונוחים ותנוחת הנהיגה קלה לכיוון.

המושב האחורי אומנם מעט נמוך, אבל יש להם שפע של מקום.

תא המטען גדול ובעל מבנה נוח להעמסה.

מבחינת הביצועים אין תלונות – המנוע שופע מומנט ויחד עם תיבת השמונה הילוכים הנהדרת של ZF מספק תאוצה חלקה וזמינה בכל מצב ובכל רגע.

יש השהית טורבו קלה, אך לא מטרידה.